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中国全路通集团总公司创始于2013年元月1日,项目的主题:着重于城市转型与城市道路交通的治理,完全包含了《牵一动全身发》的全部精髓,元旦当日,京报网首页就有报导!但事于愿违,北京沉默无语,上海也没有反响,完全没有引起全体中国人的注意!只是因为城市道路交通拥堵的难题连美国人都束手无策,难道中国人就能解决吗?公众的崇洋媚外的思想逼使得正负二极都认为:美国人解决不了的问题?中国人是不可能解决得了的。回想起电脑刚进入中国的那个年代,中文的输入法还不能输入电脑的年代,最后只能求助于美国微软,到最后还是五笔字型的输入法录入电脑,发明人还是我们中国人!事实证明:美国人不是世界上最聪明的人!为什么身患重病在美国都无法医治的美国人,在生命的最后弥留之际,变卖所有的家产,来到给予最后希望的中国,用中国的中医疗法最后治愈了美国人都治不好的重症,说明了中国人是全世界最聪明的人!

 

中国全路通集团总公司总部设立于上海,正因为上海是全国改革的中心,是习近平主席封以上海为改革创新的排头兵,是突破传统、创造新的“资本思维”的源发生地,是互联网+的重大项目改革的重要城市,是城市转型中的可复制到全国的先行者。中共中央对上海全体公众寄以厚望,希望上海能够做出一个很好的表率,让中国的城市改革、城市转型、传统领域的突破以及资本市场的改革创新锐变成一个全新的“资本思维”的模式,市场规模化的进程不需要由政府的支持仅仅依靠市场经济的潜力就可完成大规模的城市转型,大批被释放的红利将走出市场,而大批思维敏锐的投资人纷纷拥向资本市场,“资本思维”的全面改革已经开始,由传统的向企业要红利的时代已经结束,资本市场的新思维拓宽了大众投资的新模式,IPO注册制的不断深入地推广:国家要求每一家崭新的企业必须按照上市公司的标准去发展,只要你有好的想法和创意,只要敢于创新,就可以第一时间拿到资本市场进行大众融资、发行股票!然后时刻对接投资方、投行等金融市场,利用资本增长方式去发展,这就是“资本思维”。以小米公司为例,小米没有工厂化的模式,直接将一个新颖的创新方案交给了资本市场,由资本市场的红利决定了企业的发展规模,一步到位的资本运行的快捷,使更多的投资人奔向未来的资本市场,改革创新的道路终将最大化的体现出来,今后的企业模式的定位必将改革创新及城市转型同步,上海将走向一个新颖的资本市场化的新模式,中国全路通集团总公司在市场的变革中,以最新的方式,集上海人锐利的聪明才智,以集团化的方式走向全国,并走向世界,以亚洲基础设施投资银行的结合PPP模式,为城市转型,创新思维(资本思维)走向每一个城市交通拥堵的城区,并开发集成新的城市格局,构建新型的城市架构,使之每一个原先交通拥堵的城市变得现代化程度极高、交通便捷度(交通完全通畅度的标准:以中心城区高速路每小时车速百公里为限,中速路可以每小时60公里为限)完全、彻底地将城市大动脉(道路全通畅)作了一个全新的改革方案。

 

全球性的大城市交通拥堵是一个特大危机,它将堵碍着城市发展的脚步,从上海目前的交通现状来看,由上海市政设计院所垄断的上海市政这一块,由于市政工程的所有包揽全上海,而又拿不出具体方案能够解决上海交通拥堵的上海市政设计院,导致了上海目前道路交通的拥堵局面恶果,一个简单的北横通道就要酝酿30年的设计单位,原因是:上海的道路交通被一家无能公司所垄断,最可恨的是先进国家也无能提供最好的解决方案,只是因为体制的不同性与指令性,弥生出相同的病况所产生道路拥堵的危机。正所谓危机的出现并存着发展机遇的到来,解决危机也是发展机遇的最重大的挑战,中国全路通集团总公司的成立就是顺应时代产物,它将把城市拥堵的局面完全彻底的全部改变,它将顺应李克强总理的《牵一发而动全身》的理念,在改造城市的脚步中,众筹就是一个新兴的概念与之发展的私人财团组合成一个更具规模的主体,在大批吸引社会闲散资金的同时,又不停地向投资者涉放改革的红利,生存空间剧烈地被无情放大,形成了改革的脚步越来越大,终将成在历史生成一股新生的潮流,走向市场化的变革是互联网时代最鲜明的生力军,中国全路通集团总公司在市场代的前行中,一定会取得改革创新的弄潮儿与排头兵之名。

 

中国全路通集团总公司以创新图纸设计为第一理念,专为专业图纸设计者的创新性和前瞻性有着不一般的研究和体念,公司的设计人员有着专业的死究精神,一钻到底,就是个死胡同,也一定要弄出个水落石出来,不如上海市政的设计人员,先谈好价钱,弄出来弄不出来都是要收钱的。中国全路通集团总公司的理念是:弄出来与弄不出来也一定要弄出来,死究:也就是往死里研究,已不达目的不罢休的精神,总体在总设计图上的花费将近用了大半年的时间,在这段不寻常的时间里,没有一分钱的收入的支撑,完全靠得是团队对这个国家的坚强意志,画出了上海市政设计院所画不出来的图纸!全路通!它包含着全体设计人员的心血和智慧的结晶,它将终结上海中心城区的道路交通的拥堵画上了一个很圆满的句号。在中华人民共和国这块土地上,可以全部终结中心城区的道路交通拥堵,完全彻底地解决了!

 

公司的模式:(政府的引导)(央企的合作模式)资金的来源:完全采用市场经济众筹方式,不需要政府财政支持!只需要市政设计院合乎情理的配合。

 

资金赢亏的保证模式:大量的城市基础设施的建设,其主要包括了城市道路与周边的地产楼宇民宅的建设,其保证了道路的通畅性与周边新建低价的楼宇民宅,建筑完成的地产利润即保证了资金完美的回收,又提高了旧城区的全部改造。

 

最新颖的专利设计以及专利保障排它性。所涉及的领域:市政道路行业、房地产行业、钢铁业、钢构、家电业、建筑业以及模块化建筑业、水泥行业、厨房卫浴行业、城市基础道路与楼宇地产的同步发展,它将带动全体行业的前瞻性的热岛效应的发展脚步,将国经济的GDP可提高三个点左右。并保证缓速进程在10年时间内。

 

公司目标旗下的项目遍及北京、天津、济南、合肥、杭州、等地,境外的项目跟随着亚洲基础设施投资银行的脚步,一带一路和丝绸之路经济带的基础建设的大量投入,沿线经过的所有中大城市,组织设计出一组最现代化的城市图标,根据所在的城市结合当地的艺术风格,完美地呈现出一幅幅精采的美艳绝轮的新地标城市。在此同时在这些美艳绝轮的城市中间,交通的通畅度有了绝对的保证。城市也同时回归到应有的秩序当中,

本人按中华人民共和国国家标准(GB 50688-2011):城市道路交通设施设计规范,所设计的立体式全路通的设计说明:本设计主要包括以下几个设计内容:路线路基、路面结构、路基路面排水、地下超大型排水管道设计、四向行车以及大小拐弯无障碍穿越、无对冲设计、四向非机动车道大小拐弯无障碍穿越、无对冲设计、四向人行道以及步行街全景、无障碍行车道公交停靠站六车位双线设计、超大型双层地下停车库设计、430部出租车(扬招)停车位设计、四幢25层高层楼宇设计、顶楼层/每日产太阳能光伏(估计大概能产2.5万度电)的新能源设计、16个大型风筒式科沙敦空气净化装置的工程设计、16座磁悬浮风力发电机组设计、(产能巨大)地下二层(环保型自用)大型冰蓄冷空调设计、700个新能源车充电装置设计。以上设计按建筑成本大概32亿左右,总体完成后的产值将为150个亿以上。

 

境外的项目:有日本的东京、大阪。美国的纽约及华盛顿。凡各大城市,有交通堵塞的中心城区,都是我公司积极追寻的项目目标,以上海为例:大力支持改革创新政府项目:为保证地面交通不拥堵的同时,无偿帮助政府改造陈旧老式道路景观,可设计成合乎地理环境全新的道路景观和全新的店铺门脸及绿化喷泉以及大型户外广场,无偿为政府建设:中心城区-建设地下车库408处,每处建有小车位700个以上,建设标准化菜市场400多个,建设标准化养老院500个以上,建设新型的公交停靠站上千个,建设固定出租车乘车点1600个,彻底取消出租车空驶扬招,建设健康、卫生的标准化早餐点老年人活动场地N个。

 

同意特聘同济大学建筑与城市规划学院,吴长福院长为公司规划设计名誉顾问。同意特聘联创国际设计集团公司董事长薄曦为公司为改革创新设计名誉顾问。

以上二项聘书正准备起草中。

 

公司的宗旨是:中心城区的交通是城市的大动脉,为保上海国际化大都市的血脉畅通竭尽全力,为亚洲基础设施投资银行在海外的城市建设中做一点贡献!

 

公司的口号是:要有逢山开路、遇河架桥的精神,锐意进取,大胆探索,不断有所发现、有所创造、有所前进,不断推进理论创新、实践创新、制度创新。

 

公司欢迎各界有识之士,有正能量的智慧人仕,可以以各种方式加入!

 

                       中国全路通工程有限公司创始人:竺建生

                       E-mil:zhujs619@163.com

                       2013年1月1日元旦